Joan Vila: “Si aumentamos la velocidad seremos los más competitivos”

Joan Vila: “Si aumentamos la velocidad seremos los más competitivos”
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El barcelonés Joan Vila, considerado el mejor regatista del mundo y organizador de tres Copas América (2003 y 2007 con Alinghi y 2013 con Oracle), es meteorólogo y analista de datos del Alinghi Red Bull Racing durante la 37ª Copa América de Barcelona y analizó la momento La opinión de su equipo: «Sin duda, por eso necesitamos, en particular, mejorar la velocidad».

Suma : “Para eso, si cumplimos con las regulaciones necesarias, todo cambia; y si los logramos seremos clave; Te vi en el Victoria de Martes antes del Orient Express..

Desde hace 62 años, Joan Vila participa en sus ediciones y en la Copa América de forma consecutiva. Participó en las cinco finales y salió victorioso de tres. Licenciado en ingeniería civil por la Universidad Política de Barcelona y por su afinidad con la informática y los campos técnicos, decidió especializarse en navegación, lo que le permitió ser considerado el mejor del mundo.

Es el único español que ha entrado en el Salón de la Fama de la Copa del América y perfecto organizador de los campus de regatas de Barcelona.

El Temido campo de regatas de Barcelona en estos primeros compases de la 37ª Copa del América, ahora disputa la Copa Louis Vuitton, no está. Vila, experto en las condiciones de Barcelona, ​​expresó su opinión: “La verdad es que tenemos unas condiciones magníficas porque tenemos el compromiso de entrar aquí, pero también sabemos que en la vida las roturas térmicas son muy estables y repetitivas”.

“Lo sabemos -añadió- porque en septiembre y octubre las cosas serán variables y viviremos varias condiciones de vida complicadas. Ahora tenéis menos condiciones de vida en Sureste (Garbí y ahora sois más hijos de Este (Levante)-Sureste (Xaloc) y tenéis más “roles” (cambios de rumbo del país) y más aperturas”.

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Para Vila, un problema es que incluso el viento del mar tiene poca intensidad (7-12 nus/12 a 22 km/h) ahora hay descensos y descensos de intensidad, lo que obliga al comité de regata a volver al inicio de la salida. procedimientos y esto se nota especialmente en el segundo día de la primera vuelta en la que se competirá sólo una manga.

Si bien Alinghi es uno de los AC75 más avanzados, pero con un triplete juvenil y nunca ha competido en una Copa del América, dijo: «Obviamente eso es cierto, pero cada día aprendes que estás listo para prepararte para competir ante cualquier equipo y lo demostrarás en ciertas cosas».

Especialmente cuando se trata de cuestiones tácticas y estratégicas, hay que tomar buenas decisiones, pero obviamente los resultados de hoy no dicen eso. Aún queda mucho y esperamos volver a los resultados que hemos tenido hasta ahora«concreto el barcelonés.

Que en la final de este doble Round Robin (liga de ranking) cuatro equipos pasen a semifinales y uno esté para la Copa es algo “Lo cual pienso precisamente porque el objetivo de la Louis Vuitton Cup es que gane al mejor contendiente posible para enfrentar al defensor en la final”declarado.

“Sí, eso es correcto. -continuado- Por eso tendrá la oportunidad de contar con otros cuatro equipos para avanzar y afrontar las semifinales y la final de la Copa Louis Vuitton con las mejores garantías. Será injusto que sea más rápido y que las primeras modificaciones las hagan solo los equipos porque los equipos evolucionan y que están constantemente hasta la final es el que estará en mejores condiciones.

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“Has visitado otras Copas del América y el que mejor le va en octubre es el que más posibilidades tiene en el restaurante. También es cierto que, cuanto más tarde decida el contendiente a la final antes que el defensor, tendrá condiciones más particulares a lo que es la Copa del América”.comentó.

En las últimas ediciones de la Copa América, no es el tipo de persona que puede ser más perfecta, porque los aspirantes a la final, desesperados, llegarán más lejos en el nivel de defensa, reconoció sin embargo la selección neozelandesa: “En ese momento, el equipo de Nueva Zelanda demostró superioridad sobre el resto y esto indica los resultados que ha tenido hasta ahora”.

«El hombre que equipa al equipo neozelandés, Luna Rossa Prada Pirelli o American Magic tiene triples expertos que no son algo que marque diferencias para Vila desde entonces», incluido también el INEOS Britannia y considera que es el único que es igual. todo esté más abierto, simplemente es esto«.

El gran potencial económico y tecnológico que ha alcanzado el Alingih en esta edición para ganar la Copa del América es según el navegante catalán. “Algo que vale la pena y ahora es cuando más va porque cumplir con la velocidad y cumplir con el reglamento es una de las razones para estar en el equipo. Si decimos que tenemos muchas ventas y que todo será más fácil, incluso sin valdría tanto la pena”.

Sabemos que estaremos allí y nos estamos esforzando por ver cuáles son las pequeñas cosas y los detalles que deben ser buenos para registrar esa velocidad. Aunque es cierto que hay aspectos de diseño y «hojas», pero al final hay muchos ajustes y llevar bien el barco y saber cuáles son sus números. Gracias a esto cada vez de vamos soando también mejoramos”añadido sobre este tema.

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Otro tema que llama la atención de Alinghi es la rotación del mástil en dos meses y lo analiza: “No hay exactamente el motivo de las rotaciones, pero si ciertamente es así con los dos últimos nuevos, mientras que el viejo aguantamos sin problema en las mismas condiciones o en la mayor duración”.

“No son las motivaciones, pero es mucho extrano lo que hace el nuevo y el último día fue el primer día que los problemas y las condiciones no son demasiado duras, estamos en ceñida y rompemos en la base como si fuera para compresión», razonado.

Cuando se le preguntó si ‘Alinghi’ había fracasado en aquel momento, respondió: “Creo que de momento el entrenamiento va bien, pero para ser competitivos, nuevamente, debemos seguir nuestras reglas y alcanzar el pico de velocidad que tenemos, hemos creído que es relativamente corto, en base al punto del barco, conocerlo mejor.

Ahora podemos pensar que estamos un poco lejos del restaurante, pero estoy seguro de que somos muy competitivos y debemos centrarnos en este pico de velocidad.concluyó.

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