Piastri gana en Bakú tras el accidente entre Sainz y Pérez

Piastri gana en Bakú tras el accidente entre Sainz y Pérez
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Una última esperanza al final de una vuelta permitió que la sala Victoria Óscar Piastri, que acompañó a Leclerc en la Vuelta 20, derrotó al monegasco, que fue superior, y lideró hasta la final. Una caída en la última vuelta cambió la llegada al podio. Carlos Sainz se levantó después Checo Pérez durante una reñida pelada, y un adelantamiento. Ambos disparan contra la pared cuando trabajan en el adelantar. Carlos Leclercque es la causa del deterioro de los neumáticos. El piloto de Ferrari queda en segundo lugar y George Russell Te beneficiarás del accidente para sufrir inevitablemente el cajón.

Max Verstappen Minimizé el daño y hice quinto, justo al lado de Norris, quien registró una remontada épica saliendo de la zona de parrilla cola. El británico llega con neumáticos duros y se asegura mucho antes de entrar a boxes. Con recursos, tendrás que apelar a los holandeses que nunca se sienten cómodos con tu Red Bull. fernando alonso Entró en posición de sexta, lugar inesperado y celebrado. Una vez más, se ha demostrado que las manipulaciones asturianas minimizan las carencias de su Aston Martin.

La máquina viene con la pena. Lewis Hamilton para modificar varios elementos de su unidad de potencia con el fin de conllevar el castigo de tener que salir del pit lane. Los ingleses, que lograron la clasificación para parrilla en septiembre, dieron a su puesto un fernando alonso y ayuda a ganar una plaza para todos los pilotos que solían hacerlo. Además, sobre todo eliminar a un rival duro, permite al asturiano salir por el camino limpio de la pista, aumentando sus opciones de puntos máximos, incluso con el piloto de Aston Martin sin contacto.

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El gran favorito era Leclerc y Ferrarique se mostró muy rápido a lo largo del final de semana, lo que le permitió además arrancar con una gran acción de Carlos Sainz, que partía tercero. La gran incógnita fue el rendimiento de Red Bull en 51 vistas que tuvo en cuenta su suficiencia en el tercer sector, y que perdió a mitad de sesión en la principal derecha del circuito azerbaiyano. El gol de Verstappen Estaba peleando contra Norris y podía seguir la posición del británico en la clasificación, que impidio superó la Q1.

Excursión propia en Bakú, con Leclerc mantener el primer lugar. La superioridad de Ferrari era absoluta. Mientras el monegasco se dedica a la gestión de sus neumáticos pero como en la fábula de la vida y la tortuga, se confía y cuando está desesperado y se encuentra piastras por Delante. El australiano, con un vehículo inferior, realizó una defensa numérica (y muy limpia) de su primera posición. En las últimas vistas encontrarás caminos con tus neumáticos, en mejor estado que el de Leclerc, para que puedas caminar en las últimas vistas. Al final el Accidente de Sainz y Pérez Posibilidad de segundo puesto para Leclerc y tercer puesto para Russell.

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