Aston Martin abre la puerta a las mejores zonas de Singapur

Aston Martin es consciente de que los dos puntos que Alonso pudo sumar con el sexteto en Azerbaiyán no reflejan el rendimiento actual del AMR24. Tampoco la octava plaza que ocupa el español antes del doble accidente de la penúltima vuelta. Mike Krack admite a AS que el final de semana de Fernando salvó un resultado que, por otro lado, era muy difícil de seguir con una carrera poco atractiva de ahora en adelante, pero impecable: “Es completamente injusto porque eso es como un puesto de sexo, pero si tenemos sábado y domingo, no creamos que el auto esté en su posición.

“Aprovechamos la buena posición de parrilla, pero ahora pudimos pasar a la final contra los rivales que te hicieron un ‘undercut’ o extendieron el primer ‘pase’. Estamos preocupados por los neumáticos antes de la carrera, pero Fernando lo está llevando muy bien. Contuvo al Williams con los nuevos medios y me sorprendió lo fácil que era controlarlo. Está muy bien gestionado, también los muros, pero también algunos neumáticos, que completan fantásticamente este resultado para Fernando. Hemos visto que es uno de los últimos tres años que hay una carrera que no es espectacular, como el undécimo de Monza, pero fue una muy buena actuación de alguien que no hizo nada”, comentó el “director del equipo” de Aston Martin. “Era el máximo. Sé que estaré ahí si paso algo en algunos juegos, incluso con Piastri y Leclerc, y estamos ansiosos por mantener esa posición. Conseguimos capitalizarlo”, añadió.

El ingeniero confirma esta evolución media en el camino que puede conducir a Singapur este fin de semana: “Trabajamos en traer piezas, son piezas que ya han unarrollado y esperamos traerlas queando estén listas, lo antes posible. ¿Qué pasa con Austin? Tan pronto como podamos. Si terminas antes de esa fecha, iremos a Singapur”. Las últimas piezas que obtuvo el AMR24 entre Silverstone y Hungría no terminan con el Aston Martin como quinto coche ante una zona mediática cada vez más ajustada.