“La Christmas Race y el Trofeo Optimist de Palamós ya están en marcha para las regatas jóvenes”

“La Christmas Race y el Trofeo Optimist de Palamós ya están en marcha para las regatas jóvenes”
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Palamós no entiende de navegación ni de regatas navideñas. El Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós está muy concienciado. Su presidente, Eduard Sallés, reflexionó sobre el presente y futuro de esta regata que, en 2026, se disputará a medio plazo y que lo ha hecho, y será un referente a nivel nacional e internacional.

—La Carrera de Navidad se ha publicado en 48 ediciones, pero este año tuvo un cambio de viñeta.

—Estamos muy felices de vivir en este lugar, estamos felices de tener las puertas para celebrar 50 años. Recibimos la iniciativa institucional práctica de todos los municipios y hace tres años firmamos un acuerdo que nos permitirá realizar una regata que se organiza prácticamente en el club para abrir la población. Este año estamos íntegramente en la playa de Palamós, donde montamos un village con eventos a lo largo de los cuatro días. Este es un paso muy importante y de todos vuestros objetivos, que os permitirá aumentar aún más la regata y que el evento tenga mucha más visibilidad para la población de Palamós.

—Esta es una regata muy consolidada. Es una competición de clase olímpica y deriva de una regata de promoción con trillizos para muchos jóvenes pero con mucho nivel.

— Sí, en la edición de este año ya hemos contado con 500 participantes, con una participación internacional muy significativa de 16 países, como Francia, Italia, Países Bajos o Gran Bretaña, y probablemente España, que fue el que vio el mayor número de ellos. Además de europeos, también encontrarás gente de Estados Unidos, argentinos y Bermudas. La verdad es que estamos muy contentos con la participación. Sus regatas que, por las fechas que se celebran, como la Navidad del Trofeo Optimist de Palamós, están en marcha para las regatas jóvenes. No puedes decir que eres un marinero experimentado si no lo has logrado ni una sola vez.

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—La Navidad se acerca a más. La clase 29er abrió dos años durante la Eurocopa en Palamós con una petición propia. Es por algo.

—La clase 29er fue publicada en Navidad y la Navidad por la clase 29er. Y queremos recuperar durante el 50 aniversario de determinadas clases olímpicas que participas en la regata, como por ejemplo el 49er.

—También me comuniqué con la clase de Nacra, para que puedas participar. Sin más alegrías, hay hat-trick del club, Rubén y Rita Booth, que intentarán participar en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

— Sí, los hermanos Booth proceden del Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós y son campeones del mundo juveniles. Otros miembros de nuestro club son Ramon Figueras y Emma Collins, que fueron campeones de España en la categoría Europa, y Jordi Cargol en 2.4. Y quien también navega con nuestra grímpola es el supermaxi Alarife 100 de Juan Entrecanales, que es socio del club, y que con más de 80 años viene a vernos a reconocer la bandera del club y lucirla con mucho orgullo en su barco. vaya donde vaya.

— ¿Cuáles son los aviones para la celebración del 50 aniversario de la carrera de Navidad de Palamós?

—Cuando hace dos años, pero en 2025, hay que organizar la organización para que tengamos una edición especial, que haga un evento para quedar registrado.

—El Club Nàutic Costa Brava es el club más antiguo de la provincia de Girona. Creó la fusión con el Club Vela Palamós.

—Sí, el Club Nàutic Costa Brava se fundó en 1946 y actualmente cuenta con tres patas. Por un lado, Esport Blau, que es la gran escuela, de los pioneros en España y que cuenta con el apoyo de la Federación Catalana y el Ayuntamiento de Palamós. También tenemos un equipo de regatas, que creció hace varios años y ha conseguido muy buenos resultados, y en tercer lugar con el club que organiza dos de las regatas más grandes de España, el Trofeo Optimist de Palamós, que es la Regata Optimist más grande. del mundo en mar abierto, y la regata de Navidad, la segunda regata más importante de España tras el Trofeo Princesa Sofía de Mallorca.

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—Lo que también está pendiente como agua de mayo es que desescale un tema que afecta a muchos clubes de España, las concesiones.

—Esperamos poder renovar permanentemente el diseño, porque hemos pasado este año en la precariedad y eso afecta nuestro nivel de inversiones. Esperamos que esto se resuelva en esta última misión temporal de cuatro años. Estamos a la espera de un director del plan que debería ser liberado durante este período. Queremos saberlo antes de que haya una competencia y esperamos poder hacerlo.

—La estabilidad es muy importante para poder gestionar el futuro.

—No nos decepcionaremos en un futuro próximo de organizar una clase mundial o europea. Necesitamos unas instalaciones más modernas porque no hemos descubierto que es un club con más de 70 años y con inversiones inmobiliarias, pantalones, grúas…

— ¿Cómo y el futuro?

—Con optimismo. Palamós tiene Marina Palamós, con 900 amarres, Front de Mar en la zona de playa que tiene más amarres que el club, y nos encontramos con una dársena compartimentada con el puerto pesquero. Creo que Palamós ha creado un club náutico con una experiencia muy potente que le permite estar en contacto con otros deportistas, como el agua abierta o la natación de fondo.

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